گروه صنعتی ایرانمهر

میل گاردان

میل گاردان نیروی پیچشی زیادی تحمل می کند و وظیفه آن، انتقال گشتاور پیچشی گیربکس به دیفرانسیل است. این قطعه در خودروهایی که چرخ های محرک در جلو دارد، به کار نمی رود. خودروهایی که شامل دستگاه تولید نیرو، دستگاه انتقال قدرت و دستگاه کلاچ در جلو هستند، دستگاه محرک واقعی آن ها در عقب قرار دارد. برای انتقال نیرو به دستگاه محرک در عقب، اجزای مخصوصی لازم است که این کار را انجام دهند؛ این اجزا در مهندسی خودرو، «محور حرکت» نامیده می شوند.قفل های میل گاردان برای انتقال نیرو با سرعت زاویه ای ثابت به کار می روند و محورها را با انعطاف زیاد به هم ارتباط می دهند. این کار زمانی که زاویه های بین محورها تغییر پیدا می کند، به انتقال نیرو کمک می کند. هنگام خرابی جاده، به خاطر انعطاف میله های معلق، امکان هم محور بودن قفل گاردان به ندرت وجود دارد. قفل گاردان ممکن است بین محور زنده و دوک چرخ جلو (پلوس) نیز وجود داشته باشد که در این صورت، نیرو را به چرخ ها منتقل می کند.